И снова здравствуйте! Сегодня у нас в гостях очередной представитель мира тяжелого люкса — Bentley Bentayga. И если в…
И снова здравствуйте! Сегодня у нас в гостях очередной представитель мира тяжелого люкса — Bentley Bentayga. И если в прошлый раз мы рассказывали о комплексных работах над версией от Mulliner, то сегодня речь пойдет о стандартной комплектации британского внедорожника. Если слово «стандартный» вообще применимо к Bentley. Представляем вам Bentayga — без сомнений роскошный автомобиль с премиальной отделкой, богатым наполнением, мощным «сердцем», но собранный на конвейере. Что из этого следует? Сдержанный, выверенный дизайн интерьера. Машина выглядит одновременно строго и дорого. Под капотом немецкий W12 на 600+ л.с. — двигатель, который может с лёгкостью решать любые дорожные задачи, будь то город или автобан. В салоне — сплошь дерево, кожа и металл, никаких компромиссов. Оснащение на зависть многим, но есть одна проблема. Салон Bentayga скрипит. Да, вы не ошиблись, всё именно так: интерьер этого дорогого автомобиля класса «люкс» только на расстоянии вытянутой руки производит впечатление. Стоит устроиться поудобнее на роскошном кресле и потискать всю эту роскошь — наружу вылезают все нюансы фирменной серийной сборки VAG. Скрипит панель приборов, трещит центральная консоль, дребезжат детали дверных обшивок. Список можно продолжать бесконечно. Мириться с подобным непотребством в автомобиле за миллионы рублей готов не каждый. Вот и хозяин этого красавца обратился за помощью в наше ателье. Для устранения скрипов и треска интерьера мастера разобрали весь салон, а снятые детали разделили на составные части. Работа скрупулёзная, аккуратная, но с неизменным положительным эффектом. Главное здесь - не спешить, уделять внимание даже незначительным, на первый взгляд, местам и знать пару секретов правильной работы. После обратной сборки по нашей фирменной технологии посторонние звуки исчезают, позволяя наслаждаться владением и управлением автомобилем в полной мере.