Porsche Cayenne — один из самых популярных кроссоверов класса «премиум» в России. Даже засилье китайцев, с их ценами,…
Porsche Cayenne — один из самых популярных кроссоверов класса «премиум» в России. Даже засилье китайцев, с их ценами, не повлияло на присутствие немца в ТОПе владения. Неудивительно, что в 2024 году модель, выпускаемая уже в третьем поколении, получила очередной рестайлинг. Снаружи всё консервативно и строго: новая светодиодная оптика, видоизмененные воздухозаборники, слегка доработанный задний бампер и прочая местечковая «косметика». С одной стороны — без откровений, с другой — кроссовер Порше и так выглядит агрессивно и в духе времени. Менять — только портить. С «железом» немцы поработали основательнее: новая подвеска даже в базе, под заказ можно установить адаптивную пневматику. Под капотом раздолье — от V6 на 350 сил, до битурбо V8 с 660 л.с. Для тех, кто шагает в ногу со временем, предусмотрена гибридная версия. В салоне изменений больше. Сразу обращает на себя внимание 12,6-дюймовая виртуальная приборная панель, сильно похожая на решение в спортивном Taycan. Рычаг переключения скоростей на пенсии — его место занял переключатель на панели. Мультимедийных экрана теперь два — один по центру, второй у пассажира, чтобы отвлечь от дороги и успокоить излишне впечатлительных. Впрочем, нашлось место не только для физических кнопок управления климатом, но и традиционных стрелочных часов по центру — классика вечна, пусть и в современном прочтении. Интерьер у нового Cayenne достойный, с качественными, приятными на ощупь материалами. Жаль, что от проблемы скрипящего и издающего жалобные стоны при нажатии пластика, инженеры и дизайнеры решили не избавляться. Что обидно, проблема носит не локальный характер — скрипит буквально всё. Для избавления от посторонних звуков нам пришлось разобрать большую часть салона. Доработке подверглись дверные обшивки, центральная консоль, панель приборов, обшивки, рулевое колесо... Список обширный, особенно, если разбирать каждую зону на отдельные компоненты. Зато после обратной сборки по нашей технологии, салон Porsche преобразился: выверенный заводской стиль стал по-настоящему тихим, соответствующим премиальному статусу автомобиля.