Mr.Fetr+7 (926) 790-12-67Записаться

Галерея работ

Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль п…

Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль п… — фото 1Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль п… — фото 2Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль п… — фото 3Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль п… — фото 4Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль п… — фото 5Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль п… — фото 6Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль п… — фото 7Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль п… — фото 8Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль п… — фото 9Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль п… — фото 10

Любовь к Mercedes-Benz GLC в России сравнима, разве что, с неизменными проблемами со сборкой его салона. Автомобиль понятный, эргономичный, с достаточной для комфортного перемещения динамикой. Но детали интерьера скрипят, трещат, «поют» и не дают скучать владельцу. Возраст автомобиля ни при чём — одинаково разговорчивы как новые модели, так и уже походившие по каменным джунглям экземпляры. Счёт немецких кроссоверов, прошедших через нас, давно исчисляется десятками, если не сотнями. Внешне — симпатичная, высокая «цэшка». Та, что на фото, принадлежит второму поколению модели, выпускаемому с 2022 года. Она где-то больше, местами шире, силовая установка приобрела стартер-генератор, который помогает при интенсивном разгоне, если он кому-то вдруг понадобится на городском авто. Придирчивый автолюбитель разглядит внешние отличия рестайлинговой версии от первенца — другие фонари, задний бампер, зеркала заднего вида переехали на дверь с уютного треугольника у стойки. Но всё это «косметика», без откровений и резких поворотов. В салоне кругом торчат уши C-класса, пусть и в богатом исполнении. Планшеты, электроника и опции на любой вкус и кошелёк: от четырёхзонного «климата» до аудиосистемы с 15 динамиками — только плати. Смотришь на внутреннее убранство — глаз радуется. Начинаешь разбираться в деталях — здравствуй, старый добрый Mercedes! Салон GLC не отличается тихим нравом уже с конвейера. Скрипит обрамление рулевой колонки, что-то трещит в потолочном плафоне, в дверных обшивках фиксики устроили рейв-вечеринку. Дверные обшивки, центральная консоль, приборка — перечислять источники посторонних звуков можно бесконечно. Чтобы вернуть Mercedes в тихую, адекватную реальность, мастерам пришлось разобрать интерьер до основания: демонтировать кресла, снять большую часть пластика, разобрать крупные детали на составляющие. Работа кропотливая, неспешная, требующая опыта, усидчивости и терпения. Зато результат неизменно радует: салон автомобиля обретает покой, уют и умиротворение, а скрип и раздражающий треск пластика уходят в забвение.