В России любят большие, комфортные внедорожники. Цены на морально устаревшие век назад TLC 200 в космосе, китайские п…
В России любят большие, комфортные внедорожники. Цены на морально устаревшие век назад TLC 200 в космосе, китайские поделки от Tank метут похлеще пирожков в базарный день, самооценка владельцев MB GLS лично посещала круги Сатурна, признав их малоинтересными. Неудивительно, что и новый Lexus LX 600, сравнительно недавно получивший обновление, сходу стал бестселлером в России, особенно в её восточной части. Новый LX 600 брутален и притягателен. Огромная решетка радиатора, рубленые формы -такое нам нравится, такое нам заверните. Под капотом революция со знаком минус — старый добрый V8 отправили на пенсию, теперь только V6, пусть и с двумя турбинами. Да, он мощнее и тяговитее, но V8 это... уже история, увы. Подвеска тоже новая — гидравлическая, с изменяемой высотой и адаптивными амортизаторами. Это очень мягко, комфортно и, при этом, достаточно собранно. Машина наплевательски относится к неровностям, шероховатости, выбоинам и прочим атрибутам отечественной дорожной сети. Статусно и уверенно. В салоне, в угоду времени, появились экраны, камеры, запуск двигателя по отпечатку пальца и прочие важные опции. Кресла со множеством регулировок обтянуты в премиальную кожу, как и большинство доступных деталей интерьера. Внешне автомобиль выглядит добротно, массивно, надежно. Однако, есть у салона и темная сторона: он банально скрипит. Да, это простроченное великолепие имеет голос, детали интерьера трещат, поскрипывают, кряхтят и жалуются на серийную сборку. Масштаб трагедии можно оценить по фото: для устранения акустического беспредела нашим мастерам пришлось разобрать внутреннее убранство Lexus буквально подетально, до мелочей! Доработке, для устранения скрипов, подверглись обшивки дверей, потолок, воздуховоды, центральная консоль, торпедо, зеркала, багажное отделение... Сходу не назвать зону, которая не потребовала бы нашего внимания. Зато, после проведения комплекса работ, салон этого Lexus LX 600 стал действительно тихим, избавился от скрипов и собственного мнения, как и подобает комфортному, дорогому внедорожнику.