G-Class, он же «Гелик», он же «Квадрат», он же... Перечислять можно долго, но факта не отнять — автомобиль культовый,…

G-Class, он же «Гелик», он же «Квадрат», он же... Перечислять можно долго, но факта не отнять — автомобиль культовый,… — фото 3

G-Class, он же «Гелик», он же «Квадрат», он же... Перечислять можно долго, но факта не отнять — автомобиль культовый,… — фото 4

G-Class, он же «Гелик», он же «Квадрат», он же... Перечислять можно долго, но факта не отнять — автомобиль культовый,… — фото 5

G-Class, он же «Гелик», он же «Квадрат», он же... Перечислять можно долго, но факта не отнять — автомобиль культовый,… — фото 6

G-Class, он же «Гелик», он же «Квадрат», он же... Перечислять можно долго, но факта не отнять — автомобиль культовый,… — фото 7

G-Class, он же «Гелик», он же «Квадрат», он же... Перечислять можно долго, но факта не отнять — автомобиль культовый,… — фото 8

G-Class, он же «Гелик», он же «Квадрат», он же... Перечислять можно долго, но факта не отнять — автомобиль культовый,… — фото 9

G-Class, он же «Гелик», он же «Квадрат», он же... Перечислять можно долго, но факта не отнять — автомобиль культовый,… — фото 10

G-Class, он же «Гелик», он же «Квадрат», он же... Перечислять можно долго, но факта не отнять — автомобиль культовый, знаковый, известный всем, от мала до велика. Некогда военный внедорожник, давно уже обосновавшийся в лиге «дорого-богато», любят, почитают и скупают невзирая ни на что. Так вышло и с обновленным G-класс, вышедшим в 2024 году. Владельцев новинки не тревожит ни малое количество изменений, ни унаследование родовых болячек — вышел рестайл? Заверните. Новый «Гелик» получил новую оптику, бамперы, зеркала заднего вида. Что-то поменяли в салоне, пошаманили с материалами отделки, в версии G 500 заменили любимый V8 на трендовую трехлитровую турбошестерку. Фанатам G 63 AMG пить успокоительное не стоит — им V-образную битурбо «восьмерку» оставили. Что осталось неизменным, так это качество сборки салона. Легендарный автомобиль не забывает свои корни, несмотря на 45-летнюю историю. Меняют материалы, добавляют системы комфорта, электронные помощники, сенсорные экраны, кругом свет, звук, благолепие. А интерьер Mercedes G-Class продолжает беспощадно скрипеть, гудеть, свистеть, трещать и издавать прочие ненужные звуки. Не о том мечтаешь, отдавая внушительную сумму денег в кассе автосалона. К счастью, проблемные зоны «Гелика» нам давно известны, а они, к слову, добротно раскиданы по всему салону. Для устранения раздражающих скрипов приходится проработать практически весь интерьер — от руля до дверных карт, от потолка до багажного отделения. Недостаточно просто снять деталь, её необходимо еще и разобрать на составные части, для тщательной обработки и устранения источников неприятного шума, треска и скрипа. Да, работа кропотливая, не терпящая суеты и спешки. Но и результат превосходит ожидания. После комплексной работы по устранению скрипа и других посторонних звуков, акустический комфорт в авто выходит на качественно новый уровень. Рекомендуем не затягивать с визитом к нам — чем быстрее избавим вас от заводских недостатков при сборке салона, тем больше удовольствия вы получите от своего авто!