Минивэны всегда стояли особняком в автомобильном мире. Как правило яркие представители жанра могут похвастать удобным…
Минивэны всегда стояли особняком в автомобильном мире. Как правило яркие представители жанра могут похвастать удобным салоном, темпераментом флегматика, массой штампов и стереотипов. Лишь недавно минивэны в России начали выбираться из уютного, но тесного круга семейных авто и одним из сподвижников роста популярности стал Mercedes-Benz V-Class. На сегодняшний день немецкие однообъемники служат самым разным целям: их используют для перевозки детей, перестраивают под мобильные офисы, устанавливают сумасшедшие мультимедийные системы с массажными креслами, подготавливают к длительным путешествиям — всё ограничивается исключительно фантазией и толщиной кошелька. Но даже в стандартном исполнении V-Class способен радовать, удивлять и подкупать вместимостью, помноженной на универсальность. К сожалению, и этого немца не обошла стороной болезнь конвейерных, массовых продуктов — недостаточное внимание к деталям. Автомобиль, который привезли к нам на постановку диагноза и лечение еще не познал в полной мере уникальность отечественных дорог. Тем не менее, его внутреннее убранство ведет себя так, будто принадлежит старшему коллеге, уже прошедшему эту жизнь. Детали интерьера скрипят, трещат, завывают и трясут ржавыми цепями. С уверенностью можем заявить — предыдущие V-Class были заметно тише. Для того, чтобы вернуть в салон Mercedes положенное ему акустическое благолепие, пришлось как следует потрудиться. Начали с торпедо, разобрав его до основания и пересобрав прямыми руками. Поработали над рулевым колесом, следом пришла очередь центральной консоли, дефлекторов климатической системы. Мы деинсталлировали и доработали дверные карты, поколдовали над накладками на стойки. Практически всё внутреннее убранство авто было улучшено и лишено заводских недостатков в области паразитных шумов. Да, работа объемная, скрупулезная, требует усидчивости, знаний и умений. Но результат — тишина и комфорт, такие, как и полагается породистому немецкому автомобилю.