Maybach — имя знаковое. В России это подразделение Mercedes-Benz любят, почитают, уважают с давних пор. Правда, до не…
Maybach — имя знаковое. В России это подразделение Mercedes-Benz любят, почитают, уважают с давних пор. Правда, до недавнего времени, немцы славились исключительно седанами повышенного комфорта на базе Mercedes S-Сlass, которые в охотку входили в гаражи чиновников, бизнесменов и прочих состоятельных товарищей. А с недавних пор немцы ворвались и в класс SUV, выпустив Mercedes-Benz GLS600 Maybach. Яркие представители жанра — тяжеловесы уровня «дорого-богато»: Bentayga, Cullinan, отчасти Range Rover. И да, в этой компании GLS600 не будет самым дорогим и пафосным, но способен подарить не меньше комфорта, роскоши и умиротворения как водителю, так и пассажирам. Внешне автомобиль мало отличается от базового Mercedes, весь жир внутри. Для удобства задних пассажиров выбросили третий ряд, а место дивана заняли раздельные кресла. Места для ног — с запасом, хоть лежи, хоть пританцовывай в такт премиальной аудиосистеме. Кругом кожа, дерево, лак. Ощущается на все деньги. Едет автомобиль под стать внутреннему убранству. Адаптивная подвеска буквально «глотает» неровности, кочки, трещины, выбоины и прочие дорожные сюрпризы. Никаких кренов, а раскачка кузова возможна разве что при активации режима Rocking Mode, призванного помочь выбраться из снега или грязи, если вы туда почему-то забрались. Всем хорош Maybach: оснащение, узнаваемость, комфорт. Увы, не обошлось без ложки дёгтя: великолепный, удобный салон банально... скрипит! Не такого поведения ждешь от машины с громким именем и амбициями. Для устранения вселенской акустической несправедливости, наши мастера разобрали салон GLS600 до основания: что-то скрипело в дверях, трещало в панели и центральной консоли, шумело под потолком. Пришлось снять обшивки, кресла, руль, разобрать торпедо, крышу, стойки. Буквально каждую деталь роскошного интерьера пришлось обрабатывать, улучшать и обесшумливать. Однако результат того стоил — после проведения комплексной, кропотливой работы, салон этого кроссовера ведет себя достойно, как и подобает статусному, породистому автомобилю. Теперь это настоящий Maybach!