Электромобили и гибриды неотвратимо завоёвывают автомобильный мир. Машины на батарейках уже давно перестали быть чем-…
Электромобили и гибриды неотвратимо завоёвывают автомобильный мир. Машины на батарейках уже давно перестали быть чем-то диковинным, инновационно-возмутительным и будоражащим. И если еще недавно американская Tesla была локомотивом движения, маркой, с которой ассоциировали электромобили на уровне сознания, то сегодня те же китайцы штампуют «электрички» как заведенные в промышленных масштабах. Не отстают и другие производители: никто не хочет упустить новый тренд, оставшись на задворках истории. Особняком стоят гиперкары на электроприводе. Стандартные ДВС очевидно проигрывают новичкам, будучи связанными ограничениями по экологии, шуму и т.д. Tesla Plaid, Rimac Nevera, Porsche Taycan — список безумно быстрых «электричек» только растет с годами, отвоевывая всё больше места под солнцем. Lucid Air Sapphire по праву входит в актуальный топ монстров на электротяге. На момент написания текста, этот красавец был единственным автомобилем в такой комплектации в России. 1200+ л.с., три электромотора, разгон 0-100 км/ч меньше двух секунд — настоящий гоночный болид! При этом, автомобиль комфортный, приспособлен для движения по дорогам общего пользования. Впрочем, если с технической точки зрения машина представляет собой венец технологий, то в салоне нашлось над чем поработать нашим мастерам. Треск пластика, посторонние шумы, скрипы — не самые желанные гости в дорогом, статусном автомобиле. Особенно, если говорить про электромобиль, который практически не издает посторонних звуков при движении. Для устранения акустической несправедливости мастера разобрали часть приборной панели, доработали пластиковые детали, улучшили шумоизоляцию дефлекторов. Пришлось «поколдовать» с подлокотником, разобрать и усовершенствовать руль. Не обошли вниманием щиток приборов, управление стеклоподъемниками и прочие, казалось бы, незначительные мелочи. Было сложно, работа велась кропотливая и аккуратная, но результат определенно стоил приложенных усилий. Никаких скрипов, треска и свиста — только тишина, комфорт и, конечно же, скорость!