Автомобиль давно уже не является просто средством передвижения. Зачастую личный транспорт является еще и способом сам…
Автомобиль давно уже не является просто средством передвижения. Зачастую личный транспорт является еще и способом самовыражения, мерилом статуса. Одним из ярчайших представителей таких машин является британский Range Rover – амбассадор комфорта и роскоши от автомира. Первые «Рэйнджи» сошли с конвейера в далеком 1970 году, но только в 80-х машины начали обретать первые черты премиального внедорожника высшего класса. Уже в 90-е годы RR обзавелся пневмоподвеской, удлиненной базой и 200-сильным мотором, все больше уходя по эволюционному пути в мир роскоши и заоблачных цен. Но и этого компании оказалось недостаточно. Миру явили комплектацию SV Autobiography. Подготовкой флагмана занималось SVO (Special Vehicle Operations) - специальное подразделение Range Rover, специализирующееся на доводке и доработке автомобилей марки. Range Rover SV Autobiography — автомобиль, который может предложить вам всё, что можно представить в области комфорта и удовольствия от вождения. Внешне SV Autobiography можно отличить по фирменной двухцветной окраске кузова. Но самое главное здесь - интерьер. Он выполнен с применением высококачественных материалов, от натуральной кожи до редкого дерева, и предлагает атмосферу богатства и изыска. В салоне автомобиля четыре раздельных кресла, которые позволяют максимально комфортно разместиться людям любого роста и комплекции. Каждая деталь здесь говорит о том, что это не просто внедорожник, а настоящее произведение искусства. И представляете, как становится обидно, когда качество сборки и/или влияние времени врывается в комфортную акустическую среду RR отвратительными скрипами, шумами, «сверчками» и прочими неприятными звуками? Если автомобиль задумывался как безупречный и статусный, он должен оставаться таковым и спустя время. Именно эту задачу на днях решали наши мастера, приняв в работу тёмно-зеленого красавца RR. Заботливо и кропотливо был разобран салон, с вниманием даже к мельчайшим деталям. Частично разобрали переднюю панель, комплексно поработали с картами дверей, воздуховодами, зоной подлокотника, багажником. В итоге этот Range Rover SV Autobiography стал действительно тихим и комфортным, как ему и положено по статусу.